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重庆万开快速通道预计今年12月通车
2019-02-19 11:24:09   来源:   

铁峰山隧道一号斜井

“轰隆隆,轰隆隆……”昨日,记者来到重庆最长的市政隧道——铁峰山隧道施工现场,刚踏进铁峰山脚下的长沙镇左元村,就听到震耳欲聋的声音。“反违章、除隐患、保安全、促生产”等一条条醒目的警示标语在风中呼啦啦作响。拖渣土的车辆鱼贯而出,尽管天寒地冻,天空中偶尔飘着雪花,但施工现场却呈现出热火朝天的景象,施工队伍似乎忘记了严寒。

24小时轮番作业保证进度

下午2点半,沿着铁峰山脚下的施工便道往上行,10多分钟就到了隧道洞口,洞口两台风机“呼呼呼”地转个不停,不停地往铁峰山两个隧道作业区输送新鲜空气,排除里面的有害气体。

“隧道掘进越来越深,洞内氧气缺乏,要保证工人正常呼吸,这个风机是少不得的。”中铁二十五局万开快速通道项目一标段团委书记赵宏告诉记者。

据了解,中铁二十五局万开快速通道项目分为两个标段,开州境内为一标段,万州境内为二标段。开州境内一标段的隧道开挖量是9663米,787米引线路基及150米桥梁建设。

“目前桥梁已架设完毕,引线路基本完工,路面铺设等段时间就开始。”中铁二十五局万开快速通道一标段项目部党支部书记、项目经理廖伟铭正在广州开会,他在电话中告诉记者。

廖经理称,铁峰山隧道开州段起点是长沙镇马鞍村,隧道左线长4830米,右线长4820米。

据悉,中铁二十五局万开快速通道一标段项目部为加快隧道的掘进速度,多个工作面齐头并进,包括增加人力、物力和财力的投入,实施全程监控,发现安全隐患及时改正,实现了班组“无缝化作业”。

目前,隧道掘进采用开挖、出渣、支护、喷锚、浇筑仰拱等5道工序进行施工,5个班组24小时全天作业,轮流上班、休息,用最好的精神状态,以一流的质量把隧道工程建设好。

“左隧道已掘进4300米,还有530米未掘完,右隧道掘进4260米,还有560米未掘完。”廖经理说。

多举措保障安全施工

记者在现场看到,万开快速通道一标段项目部对安全施工尤其看重,在施工中,采用超前地质预测报告、监控量测、超前小导管,径向自进锚杆、灌浆、初支面加钢套拱等技术措施和三台阶留核心土开挖工法施工。

“我们每天的进度控制在1至2米内,以保障施工安全。”赵宏说,根据之前地质预测资料显示,软弱围岩约有60米,在这个地段,隧道施工的速度就可提高点,但必须以安全生产为前提。

靠近开州这边的铁峰山隧道掘进比较顺利,那么靠近万州一边的铁峰山隧道目前进展如何?据悉,靠近万州的隧道左洞剩下300米左右未掘完,右洞剩下不到100米左右未掘完,开州、万州两边的隧道开挖工程量约为90%。

预计今年12月底通车

据悉,万开周家坝至浦里快速通道总长11.6公里,项目概算总投资20.8亿元,道路等级为城市快速道,路基宽24.5米,双向4车道,设计时速80公里。建成通车后,浦里工业新区到万州车程将缩短至20分钟,实现浦里工业新区与万州周家坝一体化协作,方便两地居民往来。

“为将这个快速通道尽快打通,万州区和开州区两地的相关部门全天候、无障碍大力支持,保证了隧道正常施工。”廖伟铭称,整个铁峰山隧道左洞预计3月底贯通、右洞预计4月底贯通,隧道贯通后,将进入绿化、交通标志等施工阶段,按照合同工期,预计今年12月底可建成通车。

记者蒲翔通讯员赵宏文/图

审核:周希

来源:三峡都市报

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